日系雙雄之爭 雷凌/思域誰是高價值之選

換代之后的雷凌內飾完全是全新的設計，和外觀一樣，也沿用了美版車型的設計。整體設計采用了“極簡”的設計理念，按鍵布局緊湊又互不干涉，讓面板呈現了顯著的留白效果。并且前排兩側的三角窗面積和位置都經過了優化，擁有出色的視野，提升駕駛安全的同時，也帶來了更通透的感受。

中期改款后的思域幾乎沒有對內飾調整，還是這個熟悉的樣子。不過當時思域內飾的設計也是比較前衛的，所以拿到現在來看也并不算落伍。，但當整體的質感以及視野，要稍差雷凌一些。

　　兩車都采用了三輻方向盤，其中雷凌只有頂配車型才選用真皮材質，而思域中高配車型都配備了真皮方向盤，握感會更為出色。

中控屏幕以及內部的車機系統已經是現在新車的必修課了，雷凌科技版配備了12.1英寸的豎屏，最低配車型無屏，其余均為9英寸的車機屏幕。

思域除最低配車型外，其他車型均配備7英寸中控屏幕。兩車車機系統相比，雷凌的尺寸更大，UI界面更為時尚。功能方面，雷凌支持CarLife、原廠互聯/映射，思域則支持CarPlay。

儀表盤方面，雷凌科技版車型采用了觀感更好的7.7英寸儀表盤液晶屏幕，同時還支持HUD抬頭顯示，增強了整車的科技感。

思域的液晶儀表則更為老派一些，科技感稍弱，但效果和實用性是不用懷疑的。另外，運動版車型儀表顏色為紅色。

配置方面各有差異，但是最值得注意的地方在于安全性配置方面。雷凌全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、座墊氣囊，在這一級別中可以說是滿配了。即便是最低配車型也保持這樣的水準。

　　思域則只有中高配車型才配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊，并且全系都沒有配備膝部氣囊。

除了氣囊之外，雷凌除了最低配車型外，也均配備了豐田最新一代的TSSTSS智行安全系統，包含了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統，自適應巡航功能等等。

　　思域在這方面就稍薄弱一些，僅有頂配車型配備了車道偏離預警系統和車道保持輔助系統。主動、被動安全性方面，都要遜色于雷凌。